永遠のクルマ好きが展開するヘンな世界
ここでは、ワタシが所有しているクルマ・オートバイのメンテやツーリングなどの状況を記録するため、つらつらと書いていきたいと思っています。同好の方々から情報をもらえればうれしいかなあ、とも考えています。
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オフラインイベント
先日ですが、中京地区で開かれた「オフライン」というフリマ&カーショーイベントに仲間が参加するというので、ちょっくら行ってきました。

早朝割引等めっきりなくなり道路族の利権ウハウハな某高速を、会場へ向けてトロトロ走っていると‥

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すごい車高のマシンが駆け抜けていきました。これは、クジラクラウンセダンをカスタムしたマシンです。
いろいろな雑誌で見たことがありあしたが、走る姿は初めて。どのようなドライビングポジションなんでしょうか?

トロトロトロ走ってようやく会場近くへ
おや、またあのマシンが
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地を這うようなマシンだなあ。

さて、仲間の尽力で会場へ。とても広い会場です。が、もうすぐ取り壊しになるのだとか…。またひとつ昭和の風景が無くなります…

悲しんでもいられないので、並べられたマシンを見学~

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さきほど走っていたマシンも並んでいますよ。
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もともとは、右のマシンのような形だったのが、大胆なカスタムでまったく別物に。
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これはこれでアリなんでは?
ちゃんとナンバーがあって走れるようになっているのが素晴らしいです。

会場はカーショー以外にもクルマ&バイク関連のフリマが開かれていて、ついいろんなものを買ってしまいました。
そのなかで‥
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元救急車?
たしか九州の某クルマ屋さんで売りに出され、ネットオークションにも出品されましたが、こんなところで発見。
せっかくの磨りガラスなので、キャンパーとかに改造してみては…、などと余計なお世話ですね。

会場の外へ出てみましょう。見学等で来た方の駐車場があります。

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大失敗車の烙印を押されてしまった、アメリカのフォードエドセル。
この形は、誕生わずか1年でマイナー(ビッグ?)チェンジを行った形。フェイスを変えたのですが、エドセルの売り?であるグリル真ん中の意匠はそのまま。
今そのデザインを見れば、なにか欧米人の鼻のようでもあり、某航空会社CMで早々にお蔵入りになった付け鼻のようでもあり‥
なかなか良いと思うのですが。うまくいかないですね~

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初代セリカ。なかなか良いデザインです。

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遣れた感じでも絵になります。

のんびりできました。
たまには遠路のイベントも良いですね~


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