永遠のクルマ好きが展開するヘンな世界
ここでは、ワタシが所有しているクルマ・オートバイのメンテやツーリングなどの状況を記録するため、つらつらと書いていきたいと思っています。同好の方々から情報をもらえればうれしいかなあ、とも考えています。
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気になる劇用車‥
ワタシが好きなテレビ番組の一つに「太陽にほえろ!」があります。
なぜ好きかは、以前経緯について書いたような気がするので、省きますが、放映終了後30年近くを数えるというのに今でも拘っております。
ワタシのカーライフは「太陽にほえろ!」抜きには語れない、そんな感じです。

ワタシのささやかな夢、劇用車として「太陽」画面上で活躍したクルマたちに乗ってみたい、という敵わぬ夢物語を一つ一つクリアしていくことなのですが、活躍していたクルマがイマイチ人気車種でもない場合には、その存在自体が残っていないことがあります。

たとえばコレ↓
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「太陽」に出演?した初代のコロナマークⅡです。正確には初代の2回目のマイナーチェンジ版、いわゆる後期のイーグルマスクといわれているマークⅡです。
このクルマ、新車販売時は月販2万台を数えたこともあったようですが、それから40年が経ちどれくらい残っているのだろう…
知り合いには、最初期のセダンを所有している方がいますが、イーグルマスクのセダンタイプなど、残っていないだろうなあ。

それが、ひょんなことから見つけちゃったんです。
そうなると、押さえられない「太陽」熱に浮かれて、入手しちゃいました

流行りの車高短に改造されたそのクルマは見る人が見ればナイスな改造なのでしょうが、ワタシはノーマル派なのでいかんともしがたい。
う~ん、としていたところ、最初期のセダンを持っている方が改善してくれることに。
この方、知る人ぞ知るエンスージアスト。雑誌とかネットにはあまり出てこないですが、すんごい作業をさらっとやってしまうプライベーターです。
と、横文字ばかりでなんだかワタシ自身もよく分かりませんが、ノーマルの車高に戻しエンジンも絶好調にしてくれました。

感謝感激!ありがたいことです。


さて、肝心のマシンの画像は…

それは追々アップしていきましょうか~


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