永遠のクルマ好きが展開するヘンな世界
ここでは、ワタシが所有しているクルマ・オートバイのメンテやツーリングなどの状況を記録するため、つらつらと書いていきたいと思っています。同好の方々から情報をもらえればうれしいかなあ、とも考えています。
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地味作業
なんだかんだと4月がもう目の前ですが…

その後コロナマークⅡの方はどうなっているのかな?

さてさて、ウォーターポンプを外してホースを装着したのですが、外した際にガスケットが当然破損。
なかなか変わった形なのでどうしようかなあ、と考えてみるが、考えているだけだと今年も終わるので‥

清水の舞台から飛び降りる覚悟で、ネットオークションでウォポンゲット!
しかし、ウォポンは使わないよ~
プーリーとシュラウドが入手できなかったので、旧いのから外して使うのもなんだかなあと思ったのと、まだ使えるかなあという甘い考え。
甘い考えがうまくいきますように。

で、使うのは、ガスケット…
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右が本体に付属していたもの。
これを型紙にしてガスケット紙から切り出します。
遠目にはなんとなく同じように見えますが、近くでみるとガタガタ~
でも漏れなきゃいいので、大丈夫でしょう。

本体に装着してみる前に、残っているガスケットを除去します。
まずは、リムーバースプレーでシュワシュワします。
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スクレーバーで綺麗にして滑らかにします。
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では装着してみます。

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イイ感じですね。

そこからサクサクと部品をもとどおりにして、ホースをラジエーターと装着!
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ホースは純正品のようには曲がり方が違いますが、なんとなく使えるようです。

しかし、まだ終わらない~

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ご報告~!
年頭に挙げていた、ホイールキャップ探しの件。
とあるエンスージアストの尽力により3枚までは手元にあったのですが、残り1枚が‥
そんな中、有益な情報をいただき、ようやく揃いました!



画像上の分は社外品の新品、これはエンスーさんの掘り出し品。
今回入手したのは、下の3枚です。
それなりに使用感がありますが、まあボチボチ磨いていきましょう~

情報をお寄せいただいた方、ありがとうございます!

車両に装着せねば。
だが、まだ修理が終わっていない‥

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春の予感
さて、3月ですね~
なかなか暖かくなりませんが…
なんだかいつもおんなじことを言っていますが、一年が経つのが本当に早い。
もう一年の四分の一終わっちゃったんですからね。
と、言ってても事態は変わらないので、梅ちゃんでも見ながら気分転換しましょう



さて、前回の記事でそのままになっていたホース関係の修理、どうなったかな?
って、ちょとひとごとチックですが、いまさらお店に出すほどミクス効果はウチには来てないので、作業はワタシがポチポチやっています~

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コックの形状が違うと泣いていましたが、意外な適合でバッチリOKとなりました。
同型車乗りのお仲間さん、参考になりますか?

ホース、部品屋さんで調べてもらったりしたのですが、どうも出ません。
プロいわく、外したホースを持ってきて、倉庫で「現物合わせしかないんじゃないですか?」とのこと。
う~ん、たしかにその通りのようですが、あまり心臓の強くないワタシにとって、いつ合うかわからない作業を延々とさせていただくのは、恐縮しまくり千代子なのです。

仕方がない、ウォーターポンプを外して汎用ホースをグリグリ押し込んじゃおう!
ということで、その場所にアクセスすべく、ラジエーターを外そうとしましたが…
クーラー用のラジエーターが邪魔して外せん~
そうなると、そいつも外さないと、でもライトにもかかってるぞ~、といろんな部品を外していきます。
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元に戻せるんでしょうか…

どうにかこうにか、ようやくウォーターポンプを外せました!
汎用のホースをグリグリと嵌めていきます。なんとかなったね。
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でも、ホース形状、なんか違うなあ…

無事ホースがついたのもつかの間、エンジン本体から外したウォーターポンプにガスケットをつけないとなあ。
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どうなることやら…
まだまだ続きますよ~



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