永遠のクルマ好きが展開するヘンな世界
ここでは、ワタシが所有しているクルマ・オートバイのメンテやツーリングなどの状況を記録するため、つらつらと書いていきたいと思っています。同好の方々から情報をもらえればうれしいかなあ、とも考えています。
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あれから1年
あの大震災から1年が過ぎました。
被害を受けられた方、たいへんな思いでこられたことでしょう。
本当にお気の毒です。
ワタシ自身まったく被害はなかったのですが、原発の放射能拡散で友達が我が家に来るかもしれないってことで準備したり、友達の親御さんの実家が津波の被害にあったり、とまったくの他人事ではありません。
昨年はワタシの母が亡くなったこともあり、一生涯この年は忘れることが出来ないです。

もう1年か、まだ1年か。
これからワタシに何が出来るだろう、そう考えつつ季節は巡ります。

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我が家に春が。
土筆が芽を出す、当たり前の春の日。
そんな日々に早くなってほしい。
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新ジャッキ導入
以前修理のまねごとを行ったガレージジャッキですが、どうも修理ができていないようで上がらないことが頻発。
そうなると、なんだかな~というわけで近所のホームセンターにあった「3トン用」のジャッキを購入。
そうしたら、いままで使っていたジャッキよりもジャッキを上げ下げする棒?で良いのかな、それがとても短い。
ジャッキポイントに差し込むのに一苦労。
う~ん、と悩み、ついにアレを購入。

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米国で生まれた会員制ストア「コストコ」で見つけたアルミジャッキ。2トンまで使えて12,800円。ただし会員になるのに4,200円かかるので17,000円だあ~。円高だ、不景気だ、っていうわりにこういうものはなんだか値段が下がらないような?だったら、個人輸入しな!っていわれちゃいそうですが。どなたか、もっと安く買ったよ、ってレポお待ちしています。

さて、実力はどんな感じでしょう。

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アルミ製なので取り回しはしやすい。不用意に足をぶつけても痛い思いがするのが減りそうです。
なかなか高めに上がります。箱書きはインチ表示なのでセンチでどれくらいか買う前に換算しなかったな。
今更ですが19.25インチ、約50センチですね。

実際にどんな感じかウチのトラックでお試し。

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暗くてよくわかりませんが、まあまあの上げっぷり!

ジャッキー、これからよろしくね~。

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映画での日本車登場①
さて、唐突ですが今回は映画の中に出てくる日本車の登場シーンをご紹介したいと思います。
なんで、という感じですが、とりあえずなんか更新しなきゃ、ってところですね…

1回目は、1974年公開された米国映画で邦題「バニシングIN60」に登場した日本車です。
ただ、登場シーンは、某テレビ局で放映されたバージョンをもとに紹介しているので本当はもっと出ていたのかもしれません。

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ごらんのとおり、コロナRT40系のリヤビューです。
「バニシングIN60」のストーリー、詳しくはいろいろ解説している板に譲りますが、まあ簡単に言うとカーアクション&スタント中心の映画です。物語の中心は、主人公が盗んだフォード“ムスタング”が警察車両に追いかけまわされるんですが、このコロナとのファーストコンタクトは盗み出されたロングビーチのラジオ局があるビルの近くでした。
最初は特にアクションもありません。ムスタングが逆走してくるのを避けるくらいです。

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次のシーンは交差点でパトカーにぶつかりそうになるところ。
最初のコロナと同じ車両かどうか確認はとれませんが、主役のクルマではなく何台も用意しているとは思えないのでおそらく
同一車両でしょう。

さて、いよいよコロナに悲劇!が訪れます。

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オフロードでのチェイスののち舗装路に復帰したムスタングをとらえた画像。手前にコロナがいます。なぜか前部が破損しています。別のシーンでスタントがあったのでしょうか?が、そのシーンは確認できません。

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ムスタングはコロナをクリアして曲がっていきますが、パトカーはコロナへまっしぐら!

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おや、後部も損傷しています、かなりひどい状態です。しかしそれ以上にパトカーが横からぶつかる寸前!!

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パトカーはコロナへ激しく激突、砂塵にまみれてます。コロナはどうなったのか…

この後のコロナ登場シーンはありません。ここで昇天したようです、って見れば分かりますね。

米国へ輸出された40系コロナ、1966年から70年ころにかけてのようです。そうなると破壊当時は一番旧い年式としても8年程度、破壊されるにはちょっと早いような。日本車だから、でしょうか?
今回主役のムスタング、いまは「マスタング」と呼ばれているようですが、幼少期に聞いた「ムスタング」という名前を尊重したいと思い、あえて…。

2回目はあるかな?

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