永遠のクルマ好きが展開するヘンな世界
ここでは、ワタシが所有しているクルマ・オートバイのメンテやツーリングなどの状況を記録するため、つらつらと書いていきたいと思っています。同好の方々から情報をもらえればうれしいかなあ、とも考えています。
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スープラにETC取付&初雪
さて、我が家のクルマ事情も日々変化がありまして、前に取り上げたオペルちゃん&クラウンGS121HT&20系ハイエーストラックがいなくなってしまいました。
なんだか寂しいね。

とはいうものの前後して友人に託していた、というか譲ったスープラがカムバックしてきました。車検取りたてなのでしばらく我が家の主力車にしようかと…。
そこで、某公団崩れの道路屋がクレジットカード入会特典としてオマケでくれるETCを取り付けることに。
スープラETC取り付け


カードを入れるところはもう少し隠れるところにすればよかったなあ。でもある程度目立つほうがカードの抜き忘れも防止できるかな?

さて、拘束道路会社の見事な陰謀にはまってしまいETC機器をとりつけたので、さっそくドライブへ。
場所はまだ秋の気配ムンムンのはずの群馬・万座温泉へ。
途中は汗ばむ位の陽気でTシャツ姿のオッサンも歩いているくらいだったのに、草津を抜け高原道路に入るとチラチラ雪が!
夏タイヤのスープラはほうほうの体でなんとか宿屋へ。
11月も中ごろだというのに初雪でした。

スープライン万座


翌日はよく晴れたので夏タイヤでも事故なく帰宅の途へ。
いやーびっくりしたね。
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トラックの車検その2
あいかわらず更新が遅いですが、まあご勘弁を。
前回車検整備のために前側のドラムブレーキを開けようとしたところ開かなかった、というところからのお話。
結局車検日当日(ユーザー車検でとるんですねえ)のためブレーキOHは断念。
というか、そんなので合格するの?なんですがダメならなんとかすりゃいいや、との思いで自宅から小一時間の車検場へ。

車検ライン前


車検場は結構並んでいます。
不安要素を抱えながらのラインでしたが、一番心配だったブレーキ検査は見事一発でクリア。
ダメだったのはスピードメーターの検査と下回り検査。
スピードは上手く速度を把握すればよいのですが、下回りはマフラーの排気漏れ&針金での修理を指摘されてしまいました。
うーんと考えつつも車検場近くのホームセンターに飛び込みアルミテープ(耐熱用)を購入し排気パイプにグルグル巻きに。
相変わらず突貫修理ですが、これで合格。1年間運転してもいいよ、の証をもらえました。

補修前パテ等


なかなか綺麗な補修?


ホイル焼きじゃないよ


にしても、普通交換だろっていうくらいのサビ色具合だねえ。

ここで今更ですが、愛車名紹介。
1973年式いすゞエルフ150です。150、という名称がついていますが実際は1.25トン積。高床車ですので荷台はフラット。過去に軽自動車を積んだこともありますよ。
趣味でトラックを持つなんて、一般の方から見れば?でしょうが好きならしょうがないんですよね。
前からの画像もアップしておきまーす。

リフトアップ

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