永遠のクルマ好きが展開するヘンな世界
ここでは、ワタシが所有しているクルマ・オートバイのメンテやツーリングなどの状況を記録するため、つらつらと書いていきたいと思っています。同好の方々から情報をもらえればうれしいかなあ、とも考えています。
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時の移ろい
こんなところで撮影を!?
という場所があったので紹介してみます。

このシーンですが
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レンタカーが炎上したということで‥

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初代コロナマークⅡのハードトップですね~
レザートップ仕様です。松任谷さんも乗ってた型式かな?

さて、この場所は今ここですね。
いろいろ変わりますね。
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1978年に活躍した自動車たち
先日テレビを見ていたら、昭和53(1978)年に活躍していた車が登場していたので紹介してみましょう。

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ショッキングな題名ですね~

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事件が発生し、刑事たちが全員駆け付けます。でも、一人だけ部屋に残ってたか。
クジラクラウンはやや旧いですが、それ以外は当時活躍していたマシンですね。

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いいな~前期型。

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原宿駅前の通りを爆走するバス。型式は分かりませんが、一桁ナンバーですね。旧いのかな?

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フェアレディは撮影関係者のマシン?それともたまたま駐車中?

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プレジデントが止まってます。この回では、2台目の登場。1台目は↓

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原ひさ子パイセンが、バスジャック発生をガススタ店員に知らせるシーン。
レザートップの白ボディ。個人仕様でしょうか。

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バスがクラクションを鳴らすと、一目散に飛び出します。アクティブなプレジデント~

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バスに追いかけられて、初代セリカが必死に逃げています。後ろの方では、一般車を止めるスタッフの姿が。お疲れさまです。

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ガス欠になった、ということで覆面車のセリカとスタンドのダットサン620が駆け付けます。
劇中では、ガソリンが云々といっていましたが、この時代の大型バスはガソリン仕様だったのでしょうか?
620はバニングミラー装着メッキホイールと、時代ですね~

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具合が悪い赤ちゃんを救出するため救急車が。メトロポリタン型が凛々しい。

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新宿界隈を周回するバス。空が広いです。

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羽田に向かうバス。タイミングを合わせたのか、モノレールと並走しています。

ついに解決の刻が!
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バスの進路をセドリック?グロリア?230型が塞ぎます。

230型から出てきたのは!
ボスうっ~
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ボスの専用車なんでしょうか?
他の回では、プレジデントに乗っていますが…
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ネッ!

こんな感じですが、‘78の空気が感じられたでしょうか?

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緊急避難路の使い方
テレビを見ていたら、ブレーキの効かないブラボーがいたんです。



下り坂でかなりスピードが出ているようですが…

そんなときには、あそこに飛び込むしかない~

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坂道の途中にある緊急避難路です。

寸でのところで、シビックをかわして…

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かなりのスピードでしたが、無事に速度が緩んで止まれました。

なかなか使うことが無いので、使い方が分かりました~

って、現代車は使うことはないか。

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どこに消えたか前期型
とある回での、クジラクラウン前期。事件発生を受けて緊走中です。


画面では分かりずらいですが、ヘタクソ棒?といわれるバンパーポールが助手席側についています。
山さん、ボンが乗っているはずですが、どうやら違う人が乗っているみたいな…。

さて、現場に到着。奥の小屋に犯人の格之進が籠城中。
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あれ?後期型に変わっているように見えます。
どこが後期じゃ~とマニア以外にはまったく興味のないシーン。

アングル変わって、犯人側から刑事たちへ。
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小さいから分かりずらい、アップにしてみましょう。
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後期型の特徴であるフロントメッキバンパーが見えます。やはり後期型か!


もっと寄ってみます。
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こりゃー間違いなく後期型だ!

あれ、そうなると緊走していた前期型は…?

籠城している犯人が、某事件の重要参考人ということで、報道記者たちがぞくぞくと車で駆け付ける現場。そこにそれらしきマシンが?
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分かりずらいですね、アップにしてみましょう。

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あのヘタクソ棒が!
ここに前期型がいたのか。


そうなると、そもそも緊走してたのは、記者の車だったの???


おまけ

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警官隊を乗せたトラック。
通称まゆげと呼ばれていたようですが、それって全国的な愛称?

白黒パトのランプは
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パトライト製でした~






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ニセモノ?本物?
コメントをいただいたので、便乗記事アップ~

某所に赴いたヒゲデカ。
そこにあったのは、ケンメリのパトカーですが…

ドラマなので、劇用車かと思いきや。

うん?
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ナンバーの管轄を隠していますね。
さらに、旭日章らしきマークがグリル真ん中に見えます。

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そして、屋根の赤色灯の基台が白いもので盛り上がっています。
識者曰く、本物の赤色灯は屋根に直付けでなくて基台をかましているそうです。

そうなると本物?

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