永遠のクルマ好きが展開するヘンな世界
ここでは、ワタシが所有しているクルマ・オートバイのメンテやツーリングなどの状況を記録するため、つらつらと書いていきたいと思っています。同好の方々から情報をもらえればうれしいかなあ、とも考えています。
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ほったらかしの末に…
思い出したようにボチボチといじっているマシン。
今回は、マフラー穴あきとショックの交換を目論んでおりますが…。


マフラー現状の穴の状態。立派に開いておりますなあ~

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過去のパテ修理がまったく役に立っておりません‥

どうやって塞ぐかな~

って、現実逃避して、ショック交換へ。
まずはリヤショックの付け根を見てみます。
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はるか先にボルト2本で留まっておりますが、ソケットレンチで回そうにもあまりボルト頭にかからずにナメてしまいそう~
う~ん、終了。

という訳にもいかないので、フロント部分を交換です。
Wウイッシュボーン、っていうのですか?ショックがスプリングに直接からんでいないので、車載状態のまま容易にショックが交換できます。
とはいえ、素人のワタシにはあまり容易ではなかったんですが~
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ショック頭の軸がダブルナットでとまっているので外します。

その下部のボルト2本を外します。
ジャッキで若干縮めてあげるとやりやすいです。
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画像はボルトを外した状態です。

そうなると、ショックが下から抜けます。
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新旧の状態。いままで装着されていたものは、伸ばしたら伸ばしたまま、伸縮しません。完全に寿命ですね~困ったね。

というわけで、新品に交換~
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さてどんな走りでしょう。でもマフラー修理がまだだった‥。



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年に一度のイベント参加
久々更新です^_^
6月に、年に一度のイベント参加してきました~

多くのマシン(クジラクラウン)が集まりました。
ウチ以外はみんな綺麗ですよ~

今回の会場は昨年末に大火に見舞われた糸魚川です。
なにもできないのですが、滞在することで少しはお金も落ちるのではないかとの参加者一同の総意でした。
どれだけ効果があったかは?ですが、街の復興に役立てればよいなあ。

またよろしくです^ - ^

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というわけで
旧いクルマの鬼門である排ガス漏れもなんとかなり、ライトの光量を安定させるべく新品を奢りました。
というわけで、車検場へ。



機器の変更なのか、列に並ぶと進みが遅い。まあ慌てても仕方がないので、のんびりと待ちます。
結果‥
無事合格です~。また2年間よろしくね!

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車検取得にむけて
お金がないんですが、意欲だけはある昨今。
カスタムが今春車検切れになるので、車検に向けて整備しましょう。

最大の問題は、マフラーの穴あき。
今回も素人修理でふさぎます。
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仕上げが汚いですね。ガード用に
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剥がれないように、鉄線で覆いますが、大丈夫でしょうか。

つづく

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朽ちる…
カスタムですが、久しぶりに乗ろうかなと考えていたら

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サビが塗膜下からもりもり増殖中~、だったので塗膜を剥がして

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取り急ぎサビを落として、


防錆塗装を施しましたが、ほかの場所もヤバいなあ…

やる気は出ませんが、サビはどんどん進行中。
保管場所もそろそろ本気に考えないとヤバいです~

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