永遠のクルマ好きが展開するヘンな世界
ここでは、ワタシが所有しているクルマ・オートバイのメンテやツーリングなどの状況を記録するため、つらつらと書いていきたいと思っています。同好の方々から情報をもらえればうれしいかなあ、とも考えています。
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フロントキャリパOH
なんだか更新が空いてしまいましたが、ほそぼそ続けましょう。

今回は長年車検切れでそのままになっているスープラです。
そのままになっている原因の一つにブレーキ周りがありました。
4輪ディスクなので、そこを直さないと走り出せない。では直すかと始めてから何年か…。
ようやく始動です。

サビがひどくて外側をざっと落としたのですが、それからほっといたので中身にうっすらサビが出てきました。
中身が大事なので、これでサビ落としましょう。

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なんとなく綺麗になりましたね。

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わきのパーツもキレイキレイにして仕上げます。

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いきなり完成~

次は後輪分だなあ~
いつになるやら…
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ミニチュア
先日、ってもちょい前ですが、70スープラのミニチュアが出ました。
今回は三パターン。



最初期の5ナンバー枠をモデル化。
フロントグリルの形はワタシはこの形が一番好きですね。
さて、今回あの伝説のドラマ「太陽にほえろ!」に出ていたスープラもモデル化しています。
えっ、どこに出てたの?

と思う方もいらっしゃるかもしれませんが
最終に近い回からPART2、そして後番組の「ジャングル」まで登場していました。
お元気であれば裕次郎さんにも乗ってもらいたかったなあ。
劇中、箱根で30レビンに乗ったりしていたので、わりかしスポーティカーも似合ったかも。

今回のモデル化、リヤスポの有無など作り分けていてなおかつチンスポが後付けできるなど細かい。
唯一残念なのは、アルミホイールの形状が微妙に違うくらい。

気になった方はお店へGO!

こうなると、我が家のもちゃんとしなくちゃなあ…


久しぶりに‥
4月になりました~
なんだかあいかわらずバタバタしていますが、なんとか痩せもせずボヨボヨやっております。

さて、先日久しぶりにエンジンをかけました。
前回の記事を見ると2年以上前…
それきりエンジンをかけてなかったかな?


さすが、インジェクション車、するっとエンジンがかかったんですが、問題が‥

画像にも出ていますが、ストップランプがつけっぱなしになっています。
スイッチが押されたままになってるのかな?
ブレーキが引きずりぎみ、前から気になっていたシールがダメっぽい‥

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今年で製造されてから28年目、立派な旧車?となったマシン。
そろそろ本腰入れるかな~

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車検取得に向けて着々と準備しているんですが
昨年夏から車検切れのスープラ。
ちょこまかと整備をしているのですが、なかなか車検を取らない。
というか、整備が追い付いていないんですね~

まあ、そんなことを言っても仕方が無いので、今回は走行10万キロを超えているというのもあり、スパークプラグとプラグコードを新調しました。
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このスープラはツインターボのエンジンなので、もともと純正で白金プラグが指定なのですが、社外品の対応品が無い状態。トヨタ部品で純正部品を購入するのも割高そうなので、今回はイリジウムプラグを用意。いつもの某オクで1本900円位ですが、まあまあ安いのではないかと。

IMGP00190215.jpg
プラグコードは、青色でなんだかスポーティ。まだメーカーから供給されているのは嬉しいですね。

IMGP00200215.jpg

いままでついていたプラグ。
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右から1番ですが、4番の劣化が激しい。今回の交換で調子が良くなることを祈ります。


さて次はいよいよブレーキOHだな。

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はたして電気は~?
スープラのオルタ交換、というか今回は更生品を装着です。

チャッチャと装着してみました。
が、途中ベルトがうまくハマらなかったり、腰が痛かったりとスムーズではありませんが…

IMGP0007-10.jpg

周りに比べひときわ輝きを放っております。

ベルトの貼り調整は、コレですね。
IMGP0004-10.jpg
なんかアップすぎて良く分かりませんが…

さて、電圧は?

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OK!
次回は、ブレーキ回りと、サーモスタットおよびクーラント交換を予定しております。もち、エンジンオイルも交換だな。

さて、いつやろうかな。

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