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永遠のクルマ好きが展開するヘンな世界
ここでは、ワタシが所有しているクルマ・オートバイのメンテやツーリングなどの状況を記録するため、つらつらと書いていきたいと思っています。同好の方々から情報をもらえればうれしいかなあ、とも考えています。
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カーフェスタ諏訪湖2018へ行ってきた
ここのところ、クルマいじりもせず、あまり仕事は好きでないのに仕事ばかりでクルマイベントもいけず…。
どないしよか~と考えていたところ、お友達からイベントのお誘いを受けたのでびーっと行ってきました。

イベント名はカーフェスタ諏訪湖2018
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その名の通り、信州にある諏訪湖沿岸の元工場という場所で行われました。
会場は、ここで紹介されていますが、まあ聖地ということですね。
ずっと気になっていた場所でした。

入場無料ということでしたが、この地の延命のための協力募金を行っていたのでサクッと協力して中へ。
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いきなりスカイラインR30系がずらり。いわゆる旧車イベントではないことを認識します。
とはいえ、30系ももう旧車?ということかな??

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やはりレパードは外せないのかな。普段はどこにいるの?ってくらい見かけませんが、ここに集結しています。
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ナイトライダ~
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新旧RRの競演。オールジャンルだね~
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珍しいところでは、シボレーコルベア。識者の方に伺えば、この形はマイナーチェンジ後とのこと。
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ちょうどオーナー様がボンネットをオープンしたので、中を拝見します。
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なんだか凄い修正になっておりますが、個人情報保護のためご容赦ください…。
おや、エンジンがありませんね~

エンジンは後部でした。
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フロントはトランク代わりになっているようですが、昔ここから刑事が飛び出してきたことがありましたなあ。

かなり狭いと思いますが、入ったことがないので分かりません。入った方は鬼籍に入られているので、確認できず。
どなたかお試しを~

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建物内は高さがあり解放感ばつぐん。
新旧のマシンが集い、モーターショーですね。

あの映画ではここでのシーンには登場しませんが、アイコンとしてあぶ刑事での2代目レパードが展示されています。
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ナンバーはあえて隠しません、知ってる人は知っている港302 仕様ですね。

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おっと、お友達のマシンも紹介。もちろんみなさんご存知のトヨタクラウンです。カッコイイね!

さて、宴が終わりみなさん帰りの時間。
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止まっている姿も素敵ですが、動いてなんぼのマシンですから、躍動感があってイイネ!

当日はいい天気でしたが、屋内でしたので万一天候が悪くとも安心して見学できるイベント。
素晴らしいイベントを主催してくれた皆様に感謝です。

次回は参加できれば最高ですが、どうでしょう~

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今更ながら
テレビで昔のシーンをやっていたのですが…
ナンバーが~
このサイズだと5ナンバー車でしょう。
スターのクルマという設定ですが、これじゃあ
こりゃシャクだった~
って言われちゃうよ~
エンジン始動~
さて、出先で止まってしまったトラック。
なかなかヤル気も出ず、放置していましたが涼しくなってきたのでようやく着手。

デスビを開けて大きな損傷がないことを確認。ポイントとデスビを繋ぐコードを新調し、簡易見立てで指摘された点火コイル交換へ。

デンソーのGTコイルです。
なんだか名前が勇ましいね~
取説に沿ってサクサクと交換。
さて、結果は…

おっ~無事エンジン始動です!
普通は今までついていた点火コイルがちゃんとしているか確認すべきでしょうが、スチャダラなので、マルっと交換で終了です。
次回はエンコしないよう気をつけよう!
ひさしぶりのバッテリー交換などなど
いつのまにかあんな暑かった日々がうそのように寒いくらいです。
幸いというか我が家がある地域ではまだ降雪はないのですが、他の地域ではそろそろスタッドレス?
1年経つのも早いものです~
さて、そろそろ車検の時期が近づいているオートバイ。
近頃はめっきり乗る機会も少なくなりましたが、まだまだ手放さないよ~
メンテとして、まずは7年まえに新調したバッテリーを交換。

メンテのしやすさでこのオートバイ乗りの間では定評のあるMF型を引き続き使用。
7年間使用しましたが、走行距離自体は3000キロくらい。ほとんど乗っていなくて置きっぱなしでしたが、
標準仕様の開放型のバッテリーよりも元気ハツラツ。
寿命としてはまだいけそうでしたが、ネットショッピングで安く購入できたので、交換です。
まあ安いといっても、オートバイのバッテリーはどうして高いのでしょう…。
このサイズで7千円あまり。
よくバイクはガキの乗り物じゃ、っていわれますがガキはお金ないからなあ~
ヒモをかけているのが交換前のもの。隙間なくピッタリとしたところに入るので紐かけは必須です!
次回交換までどのくらい走るかな。
次は、燃料フィルターです。
8万キロほど走っていますが、いままで交換したことが無い!
信号待ちでプスンと止まってしまうことがあり、キャブが悪さしているだと思いましたが、もしかしたら燃料系と思い交換。

純正品を導入しましたが、結構いいお値段。
中身は…

なんだか汎用品でも代用出来そうな形。
ちなみに画像下のものがついていたもの。いままでありがとうございます!
サクッと交換できて、なんで今まで交換しなかったんだろう、って感じです。
さて、走りがどう変わったか楽しみです~

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こちらも引取り、ですが…
さて、さきにエンコしたマシンですが、多くの人のチカラで某修理工場に預けられ、
不調だった燃料系を新しくした、とのことで修理が完了し引取りに向かいました。

最新のエコカーが並ぶ店頭にぽつんと大古車が。
エンジン始動も順調に、こりゃいいわ~と修理代金を支払いいざ最寄の高速のインターを入って本線上に向け加速しようとすると…
エンジン回転が頭打ちになり、失速~。エンジンも止まりそう。
ほうほうの体で、路側帯に寄せて様子をみると、ガソリンの供給量が追い付いていないみたい。
軽自動車の新品部品を流用した、とのことでしたが、エンジン回転数が上がる高速走行では無理~。

仕方が無いので、一般道路をチンタラ走ってようやく帰路へ。
一筋縄ではいかないですね~。

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画像は、高速の大惨事まえにのんびり観光などしているときに撮ったもの。まだ平和でした。

結局いつもお世話になっている修理屋さんへ駆け込み、
大容量にガソリンを供給できる部品を取り寄せてもらい、修理完了しました。
おんぶにだっこの旧車生活、ダメだこりゃ~

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