永遠のクルマ好きが展開するヘンな世界
ここでは、ワタシが所有しているクルマ・オートバイのメンテやツーリングなどの状況を記録するため、つらつらと書いていきたいと思っています。同好の方々から情報をもらえればうれしいかなあ、とも考えています。
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車検取得にむけて
お金がないんですが、意欲だけはある昨今。
カスタムが今春車検切れになるので、車検に向けて整備しましょう。

最大の問題は、マフラーの穴あき。
今回も素人修理でふさぎます。
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仕上げが汚いですね。ガード用に
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剥がれないように、鉄線で覆いますが、大丈夫でしょうか。

つづく

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MCショーへ行ってきた
もうすぐ7月というのに、いまさら3月の報告です

東京ビッグサイトで開催されたモーターサイクルショーへ行ってきました。
季節は春なのですが、冷たい雨がそぼる中、もちろんオートバイで~
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隣のオートバイは、テントなんでしょうか?

さて、気になったマシンをば。
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最近ツアラーも良いかと考え、その道では有名なBMWも良いかと思いましたが、価格がね~。
250万位だったかな?

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このマシンはなんだったか?
片持ちのリヤホイールはワタシ世代には、ホンダのVFRのプロアームを思い出します。
って、このマシンはなんだった?

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スズキのブイストームのニーハン版です。フル装備ですが、エンジンパワーは負けない位あるのでしょうか。
維持しやすい排気量ですけどね。

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ついに生産終了がアナウンスされたホンダモンキー。
レジャーバイクとしては最高のマシンですが、日本という国では難しかったんでしょうね。
30キロ規制とかヘルメット着用義務とか、50㏄の文化を根絶やしにした功罪は、もっと議論されてもよいかと思いますが。
って、難しく考えても仕方がないか‥。

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これは、BMWのニーハンじゃなかった、310㏄モデル。
BMWも出すのか‥。前にドカティとか400㏄モデルを出していましたが。
若年層がオートバイに乗らない昨今、どれだけ需要があるのでしょうか。ブランドイメージで売れるのかな?

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マフラー交換
今年も早いもので来月でもう半分もきちゃいました。
いろいろ予定していたこと、どれくらいできたかな?
と、悩むと気になって寝れなくなってしまう、というより忘れてしまうので、地道に行きましょう。

今回は、我が家にあるトラックのマフラー交換です。

見ての通り、腐食を補修するためにタイコ部分をいろんなコーティングで覆っているのですが、もう直せない!とこまできました。
以前ネットオークションで購入していた新品のタイコがあるのでそれに交換しようと考えたのが今回。
画像下の部分のが新品、というより当時物の新品です。

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デラックス、ではないのですが、社外品で当時生産されたもののようです。

実はタイコから後ろのマフラーパイプもボロボロで、当初再利用しようと考えたのですが、ボロのタイコから外れない~
無理やり外そうとすると、ねじれてしまいありゃりゃ~
今から44年前のマシンのパーツが出るだろうかと思いつついすゞ純正パーツ屋さんへ頼みに行くと…
ぽ~んと普通に出ました。さすが、世界のいすゞだね。って乗用車部門はどうか分かりませんが。

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さて、取り付けの画像がなく、いきなり完成ですが、やはり新品はイイね!

と、一安心もつかの間、心配事が…。

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画像では横になってしまってますが、ブレーキマスタの付け根からフルードが漏れてます。
以前車検をお願いしたショップから、フルードが漏ってるみたいだけどよくわからないって言われてたんですが、
こうなったらもう分るよね~

はて、どうしたものやら…。

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ひそかに復活~
我が家のRT61、
実は2015年12月に車検切れになってから、一時抹消しておりました。
その間なんとな~く保管していたのですが、今春車検&登録を行いました。
なぜ?
なんとな~くです

一応整備も行いました。
燃料フィルタ交換も。
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さて、仮ナンバーを借用して陸運局へ。

ラインを通して、無事登録OK。
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これから、活躍してくださいね~
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既にキャップが1枚飛んでますが…
ちゃんと回収できたので、安心です。
って、何回飛ばしてるんだろう


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緊急避難路の使い方
テレビを見ていたら、ブレーキの効かないブラボーがいたんです。



下り坂でかなりスピードが出ているようですが…

そんなときには、あそこに飛び込むしかない~

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坂道の途中にある緊急避難路です。

寸でのところで、シビックをかわして…

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かなりのスピードでしたが、無事に速度が緩んで止まれました。

なかなか使うことが無いので、使い方が分かりました~

って、現代車は使うことはないか。

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